Réglage de la suspension du siège à levier AS 1040 Yak 4WD

La première chose qui vient à l’esprit ici, ce sont les différentes aides à la réparation. Il s’agit de produits, le plus souvent sous forme de bombe aérosol, qui sont aujourd’hui transportés dans la voiture à la place de la bonne vieille roue de secours et sont disponibles dans toutes les stations-service. Dans le cas d’un pneu défectueux, l’agent est censé rendre le pneu à nouveau praticable par réaction chimique et par effet d’adhésion. L’application n’est donc pas possible à titre préventif, mais seulement en cas de crevaison légère. Presque toujours, ce type de réparation n’est pas permanent, mais seulement à court terme. Après un usage répété du spray plusieurs fois, le pneu peut même devenir inutilisable et doit être remplacé.

Par contre, il existe aussi des produits de protection permanente contre la perforation. Ils sont remplis dans un pneu à titre préventif, c’est-à-dire par précaution, afin de le sceller immédiatement en cas de crevaison et de permettre la poursuite du travail sans temps d’arrêt. Par rapport aux produits anti-crevaison, ils diffèrent par leur capacité à colmater les fuites et les blessures de manière permanente, malgré la flexion permanente du pneu. Le fonctionnement des produits de protection contre la perforation est aussi simple qu’étonnant. Des particules de caoutchouc ou des fibres synthétiques de différentes tailles ou longueurs sont ajoutées à un fluide de base à base d’eau sans solvant.

5. Mandrin d’insertion

Certaines règles élémentaires de tonte s’appliquent partout, que le terrain soit ou non en pente : par exemple, un contrôle visuel doit toujours être effectué avant la mise en service d’une tondeuse afin de s’assurer de l’état impeccable et de la stabilité parfaite des lames, des jupes ou tôles de protection, des éléments d’entraînement et de fixation, ainsi que des câbles et des raccords de câbles. La surface à tondre doit être contrôlée avant d’être attaquée afin de déceler d’éventuels corps étrangers. Pierres, bâtons, fils et autres objets susceptibles d’être éjectés lors de la tonte doivent être éliminés. Trous, bornes, anciennes souches d’arbres, fosses de drainage, etc. peuvent donner lieu à des positions inclinées extrêmes non souhaitées de la tondeuse ou à des collisions avec les lames. Et notamment si une tondeuse ne dispose pas d’accouplement de lames, cela peut l’endommager. De tels endroits doivent donc être repérés et doivent être contournés avec une distance suffisante lors de la tonte.

Règle de base pour la tonte en pente : faire le plein complet. En effet, notamment si la tondeuse n’est pas dotée d’une pompe à carburant, il peut arriver que le moteur s’arrête involontairement quand le moteur n’est plus alimenté en essence en cas de déplacement en travers de la pente, carburateur en haut et réservoir en bas.

Dans la pratique, il a en outre été prouvé que le carburant est plus aisément consommé dans son intégralité en pente dans des réservoirs se terminant en pointe en bas. En effet, avec des réservoirs plats en bas, l’essence n’arrive plus au robinet d’essence lorsque le niveau de fluide baisse à un moment donné dans une pente. En outre, les appareils AS-Motor sont en principe équipés d’une position de réserve de carburant. La réserve de carburant permet de sortir de la pente en toute sécurité pour faire le plein.

Lors du remplissage du réservoir, la tondeuse doit se trouver sur une surface plane. Le moteur et/ou l’échappement doivent refroidir suffisamment afin que le carburant ne puisse pas s’enflammer de manière autonome si un problème devait survenir durant le remplissage, ce qui doit du reste être évité autant que possible. La durée du refroidissement doit être relevée dans le mode d’emploi. Une surpression peut régner dans le réservoir. Par conséquent, le bouchon du réservoir doit être ouvert avec précaution afin que la pression puisse chuter lentement et que le carburant ne gicle pas.

Étant donné qu’il ne peut jamais être totalement exclu que le carburant vienne à manquer au beau milieu d’une pente, les freins mécaniques, qui fonctionnent alors même lorsque le moteur est à l’arrêt, sont essentiels sur les tondeuses. Cela s’applique particulièrement aux tondeuses autoportées.

Ces dernières années, un grand nombre de « nouvelles » tondeuses à gazon mulching sont arrivées sur le marché. De l’extérieur, ils sont immédiatement reconnaissables par le sac de ramassage manquant et la forme ronde et fermée du carter de la tondeuse.

Il s’agit d’un nouveau développement révolutionnaire, les machines font l’objet d’une publicité intensive de la part de chaque fabricant. On parle de « broyage intensif », de « micro-broyage » et même de « pulvérisation » de la pelouse.

Ces tondeuses sont-elles vraiment aussi neuves et aussi bonnes que les promesses de marketing ?

• Selon la définition de Wikipedia, le mulching est le fait de faucher avec broyage simultané des matériaux fauchés et de couvrir le sol de matières organiques non putréfiables.
• Le mulching n’est pas une nouvelle invention, mais une méthode de fauchage qui est utilisée depuis longtemps dans l’agriculture et l’horticulture. Différents types de systèmes de fauchage sont utilisés depuis longtemps.
• Depuis des décennies, les tondeuses à gazon disposent également de ce que l’on appelle des « inserts de mulching » ou « kits de mulching » qui sont insérés dans le capot de la tondeuse et remplacent le sac de ramassage.

Les tondeuses mulching ne sont donc pas aussi récentes que ce qui est annoncé. Mais, et c’est vrai : la nouvelle génération de tondeuses à paillis présente un schéma de coupe beaucoup plus propre que les anciens modèles. Elles sont également bien meilleures que les tondeuses combinées avec un insert de mulching.

• Les tondeuses mulching ont un carter de coupe complètement rond .
• Dans la forme circulaire du carter de broyage, une lame rotative (environ 2 800 à 3 100 tr/min) peut créer un flux d’air circulaire.
• L’herbe coupée en long tourbillonne dans le flux d’air est,  et retenue pendant un certain temps.
• Pendant que l’herbe coupée tourbillonne, une lame de broyage spéciale avec plusieurs tranchants situés à différentes hauteurs de la lame peut broyer les brins d’herbe plus loin et plus finement.
• Lorsque les particules d’herbe sont devenues très petites et offrent au flux d’air une faible surface de contact, elles retombent sur la surface du gazon.
• Sur le bord arrière du carter mulcher ou une règle spécialement montée à l’arrière de la tondeuse « brosse » ensuite les fines particules de mulch dans le reste de la pelouse. La coupe propre est terminée, complètement sans sac de collecte.

Les tondeuses mulching ne sont donc pas de la sorcellerie, mais une combinaison intelligente de plateau de coupe, de flux d’air et de forme de lame.

• Carter mulcher profond et circulaire : un flux d’air constant peut s’y développer et beaucoup de boutures peuvent y être collectées.
• Un flux d’air important dans le carter mulcher grâce à une forme de lame haute, angulaire et non plate.
• Couteaux à plusieurs tranchants : jusqu’à trois tranchants sont actuellement courants.
• Les bords coupants du couteau sont à des hauteurs différentes : De bons couteaux répartissent les bords coupants à une hauteur de 30 à 40 mm et coupent ainsi en plusieurs niveaux dans la cloche à paillis.
• Les déchets de coupe sont coupés dans la pelouse : une règle transversale ou un élément similaire ondule sur les brins d’herbe restants, faisant tomber les particules d’herbe au fond de la pelouse.

Toute personne ayant acheté une bonne tondeuse mulching sera vraiment étonnée des premières utilisations. Il suffit de « tondre » les pelouses sans s’arrêter. Pas de vidange ennuyeuse des déchets sur le compost ou la remorque. Pas d’élimination des déchets de coupe, 30 % d’économies sur les engrais et, surtout, une coupe vraiment propre et régulière comme avec une tondeuse à sac.

Une seule question demeure : que ferez-vous des 25% de temps gagné par rapport à la précédente tonte avec ramassage ? Le mieux est sans doute de faire quelque chose d’utile.

Les exigences qui en découlent sont principalement :

• Des méthodes de tonte économiquement efficaces pour les zones marginales (vergers, pentes, etc.) afin de maintenir ces zones ouvertes deviennent nécessaires.
• Il est nécessaire d’adapter les procédures de tonte dans les zones marginales, c’est-à-dire de réduire les intervalles de tonte par an et de repousser la date de la première tonte.
• Un ajustement de l’heure de tonte ; de nombreux insectes et abeilles sont absents tôt le matin par ciel couvert ou tard le soir.
• Une création de jachères rotatives ou la préservation des anciennes bandes d’herbes est nécessaire.

Dans ces conditions, la tonte des hautes herbes est bien plus qu’une tendance. Afin de protéger l’environnement et surtout de réduire la mortalité des abeilles, il est non seulement souhaitable, mais nécessaire de repenser l’entretien des espaces verts.

Les prairies fleuries qui ont une fonction mellifère et qui favorisent la biodiversité contribuent considérablement à préserver notre écosystème. Il est impératif qu’aucune tonte n’ait lieu avant la floraison (fin juin – milieu juillet). La végétation atteint donc rapidement plus de 1 mètre de hauteur. Un champ d’application idéal pour nos débroussailleuses et nos tondeuses polyvalentes autoportées.

Pour exploiter des vergers ou entretenir les divers espaces en verdure, la tonte doit être effectuée 1 à 2 fois par an seulement. Pour ce type d’entretien où il s’agit de dégager les surfaces en éliminant les arbrisseaux et les buissons, l’herbe est également coupée à une hauteur se montant entre 60 cm et 1 m. Un Bon rendement et un excellent résultat du mulching sont nécessaires. Les appareils d’AS-Motor ont été développés exactement dans ce but.

La réduction des intervalles de tonte n’est pas seulement judicieuse pour des raisons environnementales, elle présente également des avantages économiques : Cela s’explique principalement par la réduction du temps et des coûts de personnel, ainsi que par la diminution du coût du matériel telle que le carburant et les pièces d’usure. Le mulching et le dépôt uniforme du produit de tonte éliminent également la nécessité d’un enlèvement onéreux. En même temps, rien ne s’oppose à une nouvelle croissance de la végétation.

Un entretien intensif avec un intervalle de tonte de 1 à 2 fois par saison signifie naturellement aussi une réduction significative des émissions sous forme de gaz d’échappement et de bruit. Avec la technologie appropriée, cela ménage également la main-d’œuvre qui effectue l’entretien.

Le produit d’AS-Motor GmbH est très facile à utiliser : laissez sortir l’air du pneu ou de la chambre à air, remplissez le « Plattfuss-Stop » à travers la valve, c’est fait. Grâce à sa composition, il a non seulement une durée de vie illimitée, mais il ne colle pas et ne s’agglutine pas. Une fois rempli, le liquide tourne dans le pneu. Si un trou d’un diamètre maximal de 15 millimètres est produit par un objet, par exemple des épines, des branches pointues ou des clous, il se referme automatiquement : Avec la pression d’air, des millions de fibres de Kevlar et d’agents de remplissage suspendus dans du propylène glycol se pressent dans l’ouverture, scellant la perforation en deux ou trois tours de roue. Cela se produit si rapidement que la perte de pression est minime, ce qui, dans la plupart des cas, laisse le conducteur dans l’ignorance.

« Plattfuss-Stop » convient à tous les pneus de véhicules agricoles et forestiers dont la vitesse ne dépasse pas 80 km/h environ. Son efficacité est d’au moins 90 pour cent sur la bande de roulement des pneus sans chambre à air et d’au moins 75 pour cent sur les pneus avec chambre à air. Un antigel est ajouté pour empêcher le gel à basse température. En outre, une protection anticorrosion est intégrée pour protéger la jante. Il est possible d’acheter le produit chez les revendeurs spécialisés : soit la bouteille de 950 millilitres est suffisante pour assurer l’étanchéité du pneu arrière d’une tondeuse autoportée Sherpa d’AS-Motor, ou en récipient de 20 litres, qui requiert une pompe supplémentaire. Vous trouverez des informations sur la quantité de produit anti-crevaisons à remplir par pneu sur la page d’accueil d’AS-Motor (sous Produits/Accessoires). « Plattfuss-Stop » permet d’éviter les pertes de pression, les crevaisons et les temps d’arrêt, pour des années à venir.

La lutte contre la berce du Caucase est un défi de taille, aussi bien dans sa région natale du Caucase qu’en Europe. En raison de sa propagation rapide, cette plante de la famille des ombellifères menace la végétation endogène. En contact avec la peau, la berce du Caucase produit des réactions phototoxiques provoquant de graves brûlures. L’autoportée AS 940 Sherpa 4WD RC d’AS-Motor assure une mesure de contrôle fiable et efficace dans le cadre de la lutte contre les vastes populations de berces du Caucase.

Les différentes espèces de berces du Caucase (Heracleum mantegazzianum, Heracleum sosnowskyi, Heracleum persicum) sont originaires du Caucase, de Turquie, d’Iran et d’Irak. La berce du Caucase a été introduite en Europe au 19ème siècle comme plante d’ornement et plante d’utilité agricole. Là, en tant que plante néophyte envahissante, elle s’est propagée depuis sur la majeure partie du continent. La berce du Caucase emmagasine des nutriments dans une racine pivotante et forme, dès qu’elle dispose de réserves suffisantes, des fleurs et des graines. La plante herbacée à floraison unique fleurit la plupart du temps dans sa troisième à sa cinquième année de vie, en Europe centrale, de juin à juillet.

Les nombreuses fleurs simples se rassemblent pour former une ombelle, dans laquelle il peut se former jusqu’à 50 000 graines dotées d’un taux de germination élevé. Le potentiel de reproduction est donc énorme. Après la floraison, la plante meurt. Les graines sont dispersées par le vent, l’eau et les gens. Elles sont prêtes à germer au printemps suivant la floraison et sont aptes à germer jusqu’à 10 ans après. Toutes les parties de la plante sont toxiques, notamment le liquide aqueux et clair sortant de l’intérieur de la plante, qui contient des substances photosensibilisantes (furanocoumarines). Associées au rayonnement UV, elles peuvent provoquer de graves brûlures sur la peau des êtres humains (phytophotodermatose). La végétation endogène est attaquée par la berce du Caucase dans sa diversité et sa densité d’espèces. Dans la course à la lumière et à l’eau, elle est détrônée par cet arbrisseau pouvant atteindre 4 mètres de haut. Dans les zones de rives, les populations de berces du Caucase peuvent provoquer des dégâts dûs à l’érosion, leurs racines n’ayant aucune fonction de fixation sur des rives.

À partir d’une certaine inclinaison, une tondeuse à main travaille toujours en diagonale de la pente. Car c’est moins fatigant pour l’utilisateur que de suivre la tondeuse à la montée et à la descente. Il faut également se tourner vers le haut de la pente, car l’appareil peut accélérer en se tournant vers le bas et même effectuer des tonneaux dans les cas extrêmes. L’utilisateur ne marche pas directement dans les traces de la tondeuse diagonale à la pente : plus la pente est raide, plus il doit s’appuyer contre la pente et marche automatiquement un peu en dessous. L’utilisateur de la machine se trouve considérablement soulagé lorsque le guidon peut être pivoté ou légèrement tourné vers le bas sur le côté, comme lors de travaux le long d’une clôture ou d’un bâtiment.

Une tondeuse autoportée utilisée sur une pente doit toujours être adaptée à celle-ci, car elle « protège » l’utilisateur. Un centre de gravité bas et des caractéristiques spéciales telles que la traction intégrale, le blocage du différentiel et des pneus spéciaux permettent à la tondeuse de maintenir sa traction même lorsqu’elle est en pente. Dans ce cas, il est nécessaire de connaître les informations sur la stabilité de la tondeuse utilisée en diagonale de la pente. 40 pour cent du degré de basculement d’un appareil lorsque la direction est complètement engagée est activé et désactivé en tant que stabilité. Si la valeur est prise en compte, il est impossible à une tondeuse autoportée de se renverser. Mais même des modèles similaires peuvent présenter des différences, comme l’illustre l’exemple de la famille Sherpa d’AS-Motor : la stabilité en diagonale de la pente est de 18 degrés pour une AS 915 Sherpa 2WD et pour une AS 920 Sherpa 2WD, tandis que l’AS 940 Sherpa 4WD a une stabilité de 20 degrés et la version XL, comme le modèle RC télécommandé ont une stabilité de 21 degrés en mode autoporté ; si l’AS 940 Sherpa 4WD RC est commandé à distance, elle présente une stabilité de 33 degrés.

Lorsque la pente est raide, la position assise devient trop pénible pour l’utilisateur qui travaille en diagonale à la pente. Les tondeuses autoportées sont donc utilisées pour les montées et les descentes des pentes. Veillez à éviter les surfaces inégales qui pourraient involontairement faire pencher la tondeuse à un angle extrême, en particulier dans les virages. Cependant, étant donné que la montée et la descente du véhicule pendant l’utilisation de la tondeuse autoportée exigent également des efforts physiques de la part de l’utilisateur, il est particulièrement avantageux d’avoir une tondeuse autoportée qui peut être convertie en une tondeuse télécommandée en terrain raide : cela demande un effort physique plus faible.

Un appareil télécommandé permet de travailler à la fois diagonalement à la pente, ainsi que vers le haut et vers le bas. Toutefois, on travaille habituellement diagonalement à la pente, car cette manière de travailler est moins pénible. Le fait de passer sur l’herbe fraîchement coupée peut rapidement réduire la traction et provoquer le glissement de la tondeuse. Par conséquent, il est important de travailler la surface de haut en bas lors d’une tonte diagonale à la pente. L’herbe coupée se trouve donc au-dessus de la tondeuse et le risque de glisser sur le produit de tonte s’en trouve minimisé. Il est important de ne pas marcher devant ou en dessous de la tondeuse.

Dans le cas des tondeuses rotatives, le côté droit est également menacé par la rotation des lames, car elle s’effectue dans le sens des aiguilles d’une montre et projette le produit de la tonte et les corps étrangers éventuels principalement contre la droite et vers l’arrière droit. La position la plus sûre pour l’utilisateur se trouve donc du côté gauche, derrière la machine. La portée des tondeuses télécommandées ne devrait jamais être complètement exploitée, même sur des terrains bien connus. Car les corps étrangers éventuels qui se trouvent sur le passage à tout moment ne peuvent être découverts que par quelqu’un qui marche à proximité de la tondeuse.